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        這事兒你一定關心!柴油發電機組啟動分析故障

          連日來,關于“暴雪天氣”的消息不斷刷屏朋友圈。同時,這場最強降雪對于恒瑞發電機組的影響也相當明顯,來自這些地區的訂單和要貨電話也是大量增加。沒辦法,強降雪在給人們生產、生活帶來實惠、“浪漫”的同時,也會產生一些副產品、副作用。這其中,最可能的就是對電力等基礎設施的威脅和破壞。所以,很多單位也是秉持“有備無患、未雨綢繆”的想法,紛紛采購柴油發電機組以應對不時之需。

              現在,問題來了!既然采購柴油發電機組多是為了應急或者備用,那么,保證發電機組能“用之即用”就顯得極為必要了。而如何才能保證“用之即用”呢?這就需要在柴油發電機組起動前做好檢查和準備工作。恒瑞小編在此整理出以下幾點,希望對大家有所幫助。

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        1. 檢查電源

        可能的原因主要有:1)蓄電池存電不足,柴油機運轉無力或轉速低;2)起動吸鐵開關打滑,碳刷接觸不良;3)接觸線松動或被侵蝕;4)導線過長、過細,導致電阻過大,產生電壓降;5)起動機接線不正確。


        2.檢查燃油供給

        可能的原因主要有:1)燃油箱無油或管路不通,輸油泵不輸油,會出現輸油泵出油量少或出泡沫狀柴油現象;2)噴油泵泵端壓力過低,供油量少或不供油,空氣未排凈;3)燃油濾清器有水或受堵和有空氣未排凈,會出現白煙;4)噴油器失靈、磨損、柴油機有煙排出;5)燃油噴油泵噴油時間不對,可能為柱塞錯用或齒輪裝錯;6)燃油的牌號不符要求或質量不純,自燃點過高,燃油不能完全燃燒時排黑煙;7)停車手柄未復位。


        3.考慮進氣量不足的可能

        問題主要在于:1)進氣受堵,這主要為空濾器積塵過多或受潮所至;2)進排氣門間隙過大或過小,柴油機會有異常響聲;3)配氣定時不對,裝錯或消切后位移;4)排氣受堵,可能為進氣壓縮力不足方面。

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        4.考慮進氣壓縮力是否不足

        問題主要在于:1)缸套嚴重磨損,失圓,活塞環結碳、結膠過多,失去彈力或卡死;2)氣門、座圈的密封面燒損或嚴重磨損。


        5.考慮環境溫度是否過低

        主要表現為:1)柴油起蠟,柴油結冰;2)機油粘度過高;3)外界氣溫在-5攝氏度以下,此時可作提高溫度方面的相應措施,如加開水作冷卻液、加熱機油、明火助燃等。


        6.考慮環境溫度是否過低

        1)配套輸出機械帶負荷起動;2)配套上對柴油機有向前方向的軸向力;3)配套輸出機械與柴油機曲軸不同軸度超差;4)某一氣缸內進入大量的水或油;5)曲軸不能轉動,可能為抱軸、咬缸和其他不正常情況。


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        點擊次數:  更新時間:2018-1-10 9:16:04  【打印此頁】  【關閉
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